oplegger

De isothermische roestvrijstalen watertankoplegger is speciaal ontworpen voor het transport van temperatuurgevoelige vloeistoffen en wordt veel gebruikt in diverse sectoren. In de voedingsmiddelenindustrie wordt hij veel gebruikt voor het transport over lange afstanden van dranken zoals melk en vruchtensappen, waardoor producten vers blijven en hun smaak behouden bij constante temperatuuromstandigheden. In de chemische industrie vervoert de oplegger reagentia en oplosmiddelen efficiënt, waardoor bederf of veiligheidsrisico's door temperatuurschommelingen worden voorkomen. Daarnaast speelt hij in de farmaceutische logistiek een belangrijke rol bij het transport van vloeibare medicijnen en biologische producten, met een nauwkeurige temperatuurregeling. Dankzij de corrosiebestendigheid van roestvrij staal en de uitstekende thermische isolatie door polyurethaanlagen verbetert dit type oplegger de transportefficiëntie en productveiligheid aanzienlijk, waardoor het een cruciaal onderdeel is van moderne, zeer efficiënte logistieke systemen.

Lpg-oplegger is een soort oplegger type lpg-tank, kan grote hoeveelheden lpg-gas vervoeren. Lpg-oplegger is samengesteld uit een hoogwaardige lpg-tank en 3-assig onderstel. Lpg-tank is gemaakt van hoogwaardig Chinees speciaal staal voor drukvaten, onderstel is voornamelijk samengesteld uit 3 stuks BPW-as, 25 ton JOST-kingpin, JOST-landingsgestel, subframe, enz. LPG-opleggers kunnen worden ontworpen volgens de Chinese nationale norm voor stalen drukvaten GB150.1`4-2011 of de ASME-norm voor ketels en drukvaten. LPG-opleggers zijn erg populair in veel landen, waaronder Afrika, Zuid-Amerika, Midden-Azië, enz. Wij verkopen elk jaar 500 LPG-opleggers.

De LPG-tankoplegger is gemaakt van hoogwaardig drukvatenstaal van Chinese fabrikanten Baosteel, Wuhan Iron and Steel en Ansteel. De opleggers worden uitgevoerd volgens strikte productieprocedures van 23 stappen, waaronder foutdetectie, warmtebehandeling, opwaaiend zand, luchtdichtheidstest en hydrostatische test. Zo wordt de perfecte kwaliteit van de LPG-tankoplegger gegarandeerd. LPG-tankopleggers kunnen worden aangepast volgens de Chinese nationale norm voor stalen drukvaten GB150.1`4-2011 of de ASME-norm voor boilers en drukvaten. Het bereik van de LPG-tankopleggers kan variëren van 40,5 m3 tot 59,52 m3. Met 15 jaar professionele ervaring kunnen wij alle soorten LPG-tankopleggers, LPG-opslagtanks, LPG-tankstations, LPG-vrachtwagens, enz. produceren.

Lpg Gas Tank semi trailer adopteert China hoge kwaliteit drukvaten speciaal staal: Q345R of ASME SA516M, en gebruikt China of USA top accessoire. In het productieproces van elke lpg gas tank, zullen allen 23 stappen strikt productieproces uitvoeren inclusief foutdetectie, warmtebehandeling, blazen zand, luchtdichte test, en hydrostatische test, etc. 56 m3 lpg gas tank oplegger is op maat gemaakt door Boliviaanse klant. Eerste as is lange wielbasis, geschikt voor de lokale gebruiksomstandigheden. Lpg gas tank oplegger wordt voornamelijk gebruikt voor de brandende behoeften van catering, civiele en industriële en commerciële en de diepe verwerkingsbehoeften van chemicaliën zoals benzine-additieven, synthetische kunststoffen, rubber, vezels en productie van medicijnen en explosieven.

Lpg semi trailer is semi trailer type lpg tanker, is samengesteld uit lpg tanker en 3-assig onderstel. Lpg tanker adopteert China hoogwaardig speciaal staal: Q345R, en voert strikte productieproces inclusief foutdetectie, warmtebehandeling, blazend zand, luchtdichte test en hydrostatische test, enz. 23 stappen procedures. Wij kunnen LPG-opleggers ontwerpen volgens de Chinese nationale norm voor stalen drukvaten GB150.1`4-2011 en de ASME-norm voor ketels en drukvaten. LPG-opleggers voldoen aan het ASME-certificaat. De LPG-oplegger van 56.000 liter wordt geëxporteerd naar Zuid-Amerika, Nigeria, enz. en vele andere landen.

Koeltrailers worden gebruikt voor het vervoeren van verse producten over lange afstanden, zoals zuivelproducten, groenten, fruit, enz., en worden meestal in één trekker geplaatst. De 50 ton koeloplegger bestaat uit een koelbox, een onafhankelijke koelunit, 3-delige voertuigassen, onderstel, enz. Koelopleggers hebben als voordeel dat ze een grote laadcapaciteit hebben en lage bedrijfskosten.

Bulk cement oplegger is van toepassing op het transport van poederachtige droge materialen zoals vliegas, cement, kalkpoeder, ertspoeder, korrelige alkali, enz. waarvan de deeltjesdiameter niet groter is dan 0,1 mm. Bulk cement oplegger wordt voornamelijk gebruikt voor cementfabrieken, cementmagazijnen en grote bouwplaatsen, wat veel verpakkingsmaterialen en laad- en losarbeid kan besparen. Het laadvermogen varieert van 35 m3 tot 50 m3. De bulkcementoplegger bestaat uit een bulkcementtank van hoogwaardig staal, een loopwerk, landingsgestel, een luchtcompressor en accessoires van aluminiumlegering, enz.

Vlakke opleggers hebben een breed toepassingsgebied. Containervlakke opleggers worden voornamelijk gebruikt voor het transport van ISO 20 voet en 40 voet containers en bijbehorende tankcontainers. Container-vlakke-bed-opleggers zijn gemakkelijk in gebruik en kunnen langdurig worden gebruikt. Ze vormen een efficiënt transportmiddel voor ISO-normcontainers. container platte oplegger container platte oplegger container platte oplegger container platte oplegger

Diepladers hebben meestal een concaaf balk (of put-type) frame. Het voorste gedeelte van het frame is een zwanenhals (de tractiepen aan het voorste gedeelte van de zwanenhals is verbonden met het tractiezadel op de tractor, het achterste gedeelte van de zwanenhals is verbonden met het opleggerframe), het middelste gedeelte is het laadplatform (het laagste deel van het frame) en het achterste gedeelte is het wielframe (inclusief de wielen). Ook de lading van diepladers is zeer uitgebreid en geschikt voor het vervoer van diverse soorten staal voor diverse mechanische apparatuur, grote objecten, wegenbouwmaterieel, grote tanks, energiecentrale-apparatuur, etc.